مدل شبیه سازی- بهینه سازی در تخصیص فازی بار آلاینده

thesis
abstract

در این کار یک مدل تخصیص بار آلاینده به منظور مدیریت کیفی سیستم رودخانه توسعه داده شده است این مدل تخصیص بار آلاینده اهداف متضاد و چند معیاره ادارات حفاظت محیط زیست و تخلیه کنندگان را مورد توجه قرار می دهد ابهام موجود در اهداف گروههای ذینفع ادارات حفاظت محیط زیست و تخلیه کندگان با استفاده از مجموعه های فازی با توابع عضویت مناسب تعریف می شود در این تحقیق مجموعه های فازی با توابع عضویت خطی و غیر خطی به منظور تعریف ااهداف گروههای ذینفع مورد ا ستفاده قرار گرفته اند. مدل فازی تخصیص بار آلاینده پیشنهادی در سه سطح مورد آزمون قرار گرفت درسطح اول از معادله s-p1 به منظور شبیه سازی رفتار پیکرده آبی و مدل برنامه ریزی خطی lp به عنوان بهینه ساز و در سطح دوم از ترکیب معادله s-p و الگوریتم ژنتیک استفاده شده است در سطح سوم نیز حل مدل تخصیص بار آلاینده با استفاده از مدل شبیه سازی qual2e و الگوریتم ژنتیک صورت پذیرفت الگوریتم ژنتیک تهیه شده در این تحقیق به منظور بهینه سازی مقادیر حذف آلاینده ها از منابع آلاینده نقطه ای مورد استفاده قرار گرفت. با توجه به اینکه الگوریتم ژنتیک یک ابزار بهینه سازی غیر مفید می باشد به منظور کنترل محدودیتها در سیستم از روش ضریب پنالتی استفاده شده است. نتایج حاصل از حل مدل تخصیص بار آلاینده با سه الگوی متفاوت الگوریتم ژنتیک الگوریتم ژنتیک استاندارد الگوریتم ژنتیک استاندار با نخبه گرایی الگوریتم ژنتیک با جممعیت طبقه بندی شده مورد بررسی قرار می گیرند همچنین در هر یک از سه الگو احتمالات تبادل جهش نوع تبادل و ضرایب پنالتی مختلفی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج بهترین حالد درهر یک از سه الگو در یک اجرای طولانی با یکدیگر مقایسه شده اند در شبیه سازی رفتار پیکره ابی مورد مطالعه با استفاده از معادله s-p نتایج حاصل از حل مدل با استفاده از مدل qual2e و الگوریتم ژنتیک نیز همگرایی مطلوبی به جواب بهینه کلی داشته است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

توسعه مدل فازی شبیه سازی- بهینه سازی برای تخصیص بار آلودگی در پیکره آبی

رشد فزاینده و توسعه فعالیتهای شهری، صنعتی و کشاورزی در دهه¬های اخیر منجر به افزایش چشمگیر تولید آلاینده¬ها و پسماندهای شهری، صنعتی و کشاورزی شده است. آبهای سطحی به عنوان یکی از منابع پذیرنده آلودگی، همانند سایر منابع پذیرنده از ظرفیت محدودی برخوردار هستند. دستیابی به روشهای منطقی و اقتصادی نیازمند دسترسی و استفاده از ابزار مدیریتی کارآمد، مبتنی بر دانش زیست محیطی و مدیریت منابع آب می¬باشد. تخصی...

15 صفحه اول

شبیه سازی و بهینه سازی واحد استیرن

full text

تخصیص بهینه منابع به کمک شبیه سازی

در این مقاله به شرح چگونگی و نتایج بکارگیری تکنیک شبیه سازی به منظور بکارگماری مطلوب جرثقیل ها برای حمل و نقل محصولات فولادی در مجموعه ای از انبارهای یکی از کارخانه های مطرح فولاد کشور پرداخته ایم. مدل سازی ورود محصولات از خطوط تولید به درون انبارها وسپس خروج از انبارها به سوی نقاط مصرف، با استفاده از زبان شبیه سازی visual slam & awesim انجام شد. دراین روش، چهار سناریو برای شبیه سازی و بررسی شر...

full text

بهینه سازی مدل پاندول ترامل جهت شبیه سازی تلاطم سیال در مخزن خودروهای حامل سوخت

در این مقاله مدل مکانیکی پاندول ترامل جهت شبیه­سازی تلاطم سیال در مخزن خودروهای حامل سوخت معرفی می­شود. سپس گشتاور واژگونش ناشی از این مدل مکانیکی با نتایج بدست آمده از تحلیل عددی در پرشدگی­های 60%، 70%، 80% و %90 مقایسه شده و روابط پاندول ترامل تصحیح و ضرایب آن بهینه می­شود. سپس الگوریتمی جهت بهینه­سازی سطح مقطع تانکر بیضوی بر مبنای کمینه کردن همزمان دو تابع گشتاور واژگونش و ارتفاع مرکز جرم سی...

full text

توسعه مدل شبیه سازی- بهینه سازی در مدیریت تغذیه مصنوعی آبخوان با پساب

با افزایش تقاضای آب بالاخص در مناطق خشک، منابع آبی مناسب جدیدی باید تعریف شود. تغذیه مصنوعی آبخوان با پساب یک راه حل کاربردی و مقرون به صرفه جهت تامین آب می‌باشد. هدف تغذیه مصنوعی افزایس حجم و ذخیره آب در آبخوان به جهت مصرف آتی می‌باشد. پساب در ابتدا برای مصرف در موارد غیرشرب مورد استفاده قرار می‌گرفته است اما تحت شرایط تنش استفاده از آن برای شرب احتمالا شدنی خواهد گردید. بهبود کیفیت پساب حین ن...

full text

بهینه سازی حمل و نقل مواد غله بر اساس یک مدل شبیه سازی در بندر شهیدرجایی

با در نظرگیری افزایش روز افزون تقاضا برای فعالیتهای عملیاتی در بنادر، مدیران بنادر با چالش استفاده بهینهاز تجهیزات و تسهیلات بندری رو به رو میباشند. یکی از این چالشها جلوگیری از ماندگاری زیاد کشتیهادر بنادر م باشد. بدین منظور در این مطالعه به بررسی ایجاد انبار موقت در بندر خدماتی شهید رجایی برایبارگیری غلات به کشتی با استفاده از یک مدل شبیه سازی بر پایه تئوری صف خواهیم پرداخت. در این راستا،برخی...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023